Акт приёма-передачи контейнера фиксирует, в каком состоянии контейнер перешёл от одной стороны к другой: от водителя к терминалу при приёме или от терминала к водителю при выдаче. В международной практике такой документ называют EIR (Equipment Interchange Receipt), на терминалах и в депо чаще говорят просто «акт» или «приёмка».
Что это за документ
Единой обязательной формы у акта нет. Терминал составляет его по своему бланку, а некоторые линии требуют для своих контейнеров собственную форму EIR. Состав данных при этом почти везде одинаковый:
- Контейнер: номер по ISO 6346, тип и размер, владелец или линия, порожний или гружёный, масса брутто для гружёного.
- Пломба: номер запорно-пломбировочного устройства (ЗПУ) и совпадает ли он с документами.
- Транспорт: номера тягача и полуприцепа или номер вагона, ФИО водителя.
- Состояние: повреждения с местом и размером, количество фотографий.
- Время и подписи: дата и время передачи, подписи сдающей и принимающей стороны.
Акт нужен в двух ситуациях. Первая — спор о повреждении: если вмятину не записали при приёме, доказать, что контейнер пришёл уже с ней, почти невозможно. Вторая — деньги: от даты и времени приёма отсчитывают бесплатный период (free time) и сутки хранения.
Кто и когда оформляет акт
Акт составляют при каждой передаче контейнера: при приёме на площадку с автомобиля или вагона и при выдаче. Порядок обычно такой:
- Приёмосдатчик или осмотрщик сверяет номер контейнера и пломбу с заявкой, букингом или релизом.
- Осматривает контейнер снаружи, порожний ещё и изнутри, и фотографирует каждую сторону.
- Записывает повреждения с местом и размером, отмечает статус «порожний» или «гружёный».
- Акт подписывают водитель и представитель терминала. Один экземпляр остаётся на площадке, второй уезжает с водителем.
В депо порожних по акту при приёме решают, кто платит за ремонт. Для таких площадок у нас есть отдельная страница: программа для контейнерного депо.
Steizaучёт контейнеров
В Steiza акт формируется автоматически при приёме и выдаче контейнера
При въезде и выезде фиксируются номер контейнера, машина и фотографии. Акт приёма-передачи появляется в карточке контейнера сам, без бланка и ручного переноса данных. Как устроен весь процесс — на странице учёт контейнеров на терминале.
- Бланк
- Не нуженАкт формируется сам при приёме и при выдаче контейнера.
- Фото
- В акте и карточкеСнимки при въезде прикреплены к акту и к истории контейнера.
- Клиент
- Видит акт самАкты появляются в личном кабинете клиента.
Пример заполнения
Ниже — акт приёма порожнего 20-футового контейнера с автомобиля. Данные вымышленные. Переключатель над бланком показывает тот же акт пустым: таким он лежит в файле Word.
Акт приёма-передачи контейнера
№ 0412 от 28.09.2026
Время и основание
- Дата и время передачи
- 28.09.2026, 10:42
- Основание
- Заявка на сдачу порожнего № 1187
Контейнер
- Номер (ISO 6346)
- STZU 123456 4
- Тип и размер, код ISO
- 22G1, 20′ общего назначения
- Владелец или линия
- Линия «Пример»
- Статус
- порожний
- Масса брутто, кг
- — (порожний)
- Пломба (ЗПУ)
- нет
Транспорт
- Вид транспорта
- автомобиль
- Тягач, гос. номер
- А 123 ВС 123
- Полуприцеп, гос. номер
- ВК 4567 23
- Водитель, ФИО
- Петров Пётр Петрович
- Перевозчик
- ИП Петров П. П.
Повреждения
| № | Место | Вид повреждения | Размер | Фото № |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Левая боковая стенка, у дверей | Вмятина | 30 × 15 см | 3, 4 |
| 2 | Правая дверь, нижняя часть | Царапины, коррозия | до 20 см | 6 |
- Фотографии
- 6 шт., прилагаются к акту
Особые отметки
Сдал, водитель
Петров П. П.ФИО · подпись
Принял, приёмосдатчик терминала
Сидорова А. В.ФИО · подпись
Частые ошибки
- Опечатка в номере. Одна неверная цифра, и контейнер «теряется» в учёте, а линия не находит его в своём стоке. Последняя цифра номера контрольная, её можно проверить до подписи: проверка номера контейнера по ISO 6346.
- «Без повреждений» без осмотра. Галочку ставят, не обойдя контейнер. Если повреждение найдут при выдаче, акт при приёме сработает против терминала.
- Повреждение без места и размера. Запись «вмятина» ничего не доказывает. Нужны сторона, элемент и примерный размер: «левая боковая стенка, у дверей, 30 × 15 см».
- Дата без времени. Если контейнер приняли поздно вечером, а в акте только дата, начнётся спор о сутках хранения.
- Пломба не сверена. Номер ЗПУ переписали из документов, а не с контейнера. Расхождение всплывает, когда груз уже выдан.
- Подпись без расшифровки. Нет ФИО водителя и номера машины, и через месяц не установить, кто сдавал контейнер.
- Фото отдельно от акта. Снимки остались в телефоне сотрудника, и к спору их не найти.
Скачать образец
Образец бесплатный, регистрация не нужна. В файле два листа: пустой бланк и пример заполнения. Поля можно поменять под свою площадку: добавить логотип, номер договора, строки для особых отметок.